Динамический расчетПолезно знать / Автомобильные двигатели / Динамический расчетСтраница 3
2.1.10. Определяем средний индикаторный момент
:
2.1.11. Рассчитываем удельную центробежную силу инерции от вращающейся массы шатуна, сосредоточенной на радиусе кривошипа:
,
где
2.1.12. Рассчитываем силу, действующую на поверхность шатунной шейки:
при α=370
,
2.2. Построение полярной диаграммы сил, действующей на шатунную шейку
2.3.1. Строим координатную систему
и
с центром в точке 0, в которой отрицательная ось
направлена вверх.
2.3.2. В таблице результатов динамического расчёта каждому значению α=0, 30°, 60°…70° соответствует точка с координатами
. Наносим на плоскость
и
эти точки. Последовательно соединяя точки, получим полярную диаграмму. Вектор. соединяющий центр 0 с любой точкой диаграммы, указывает направление вектора
и его величину в соответствующем масштабе.
2.3.3. Строим новый центр
отстоящий от 0 по оси
на величину удельной центробежной силы от вращающейся массы нижней части шатуна
. В этом центре условно располагают шатунную шейку с диаметром
.
2.3.4. Вектор, соединяющий центр
с любой точкой построенной диаграммы, указывает направление действия силы
на поверхность шатунной шейки и ее величину в соответствующем масштабе.
2.3.5. Касательные линии из центра
к верхней и нижней частям полярной диаграммы отсекают наиболее нагруженную от наименее нагруженной части поверхности шатунной шейки.
2.3.6. Масляное отверстие располагают в середине наименее нагруженной части поверхности шатунной шейки, для чего восстанавливают перпендикуляр к хорде, соединяющей точки пересечения касательных к верхней и нижней частям полярной диаграммы.
Смотрите также
Ремень привода ГРМ - Общая информация
Основной функцией зубчатого ремня является привод распределительного вала от
коленчатого. Параллельно ремень используется также для привода ТНВД и
промежуточного вала двигателя. Проскальзывание ил ...
Проверка датчика температуры воздуха, поступающего в двигатель
Датчик температуры воздуха, поступающего в двигатель 1,4 л, 55 и 74 кВт
1 – соединительная колодка;
2 – датчик температуры воздуха
Датчик температуры воздуха, поступающего в двигатель 1,0 л, 3 ...
Места крепления тягово-сцепного устройства и посадочные
размеры
Максимальный задний свесЗадний свес автомобиля - это расстояние от крайней точки заднего бампера доплоскости, перпендикулярной опорной поверхности и проходящей через центры заднихколес автомобиля. ...
