Тепловой расчет двигателя
Полезно знать / Автомобильные двигатели / Тепловой расчет двигателя
Страница 2

1.5.2.

- средняя молярная теплота сгорания свежего заряда при постоянном объёме:

1.5.3.

- средняя мольная теплоёмкость продуктов сгорания:

Коэффициент использования тепла принимаем

1.5.4. Коэффициент действительного молекулярного изменения рабочей смеси определяем из уравнения:

1.5.5.

- потери тепла в связи с неполнотой сгорания из-за недостатка кислорода определяются по уравнению:

Обозначим через левую (известную) часть уравнения и подставим значение из уравнения сгорания, тогда получаем:

или

Решаем квадратное уравнение и находим :

1.5.6. Определяем давление в цилиндре после подвода тепла:

Степень повышения давления принимаем=3,4, при МПа

1.6. Расчёт третьего такта (расширение )

1.6.1. Давление и температура в конце расширения:

1.6.2. Показатель политропы расширения определяем по эмпирической зависимости:

1.6.3. Для оценки точности теплового расчёта проводим проверку ранее принятой температуры отработавших газов :

К

Определяем погрешность:

, что допустимо.

1.7. Расчёт четвёртого такта (очистка цилиндра )

,

1.8. Индикаторные параметры рабочего цикла

1.8.1. Теоретическое индикаторное давление равно:

Действительное среднее индикаторное давление:

,

где - коэффициент, учитывающий «скругление» индикаторной диаграммы.

1.8.3. Рассчитываем индикаторную мощность и индикаторный крутящий момент двигателя:

Н*м

Для 4-х тактного двигателя коэффициент тактности

1.8.4. Определяем индикаторный КПД и удельный расход топлива

:

г/кВт*ч

1.9. Эффективные параметры рабочего цикла

1.9.1. Рассчитываем среднее давление механических потерь:

где - коэффициенты, зависящие от числа цилиндров (i=4<6), от отношения хода поршня к диаметру цилиндра (S/D= 0,07/0,082=0,853<1) и от типа камеры сгорания. Принимаем и

Страницы: 1 2 3 4 5

Смотрите также

Выключатели и переключатели - БОКОВАЯ КОНСОЛЬ
Снятие боковой консоли 1 – декоративная накладка; 2 – боковая консоль с выключателями; 3 – винты Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной ба ...

Правила эксплуатации полноприводного автомобиля
Колесные диски и шины Поскольку крутящий момент передается на все четыре колеса, харак- теристики автомобиля с полным приводом в значительной степени зависят от состояния шин. Уделяйте особое вним ...

Общая информация
Кузов автомобиля скомпонован из штампованных стальных секций. Большинство кузовных элементов сварены между собой. Для крепления отдельных компонентов используется специальный клеевой состав. ...