Снятие ступичных сборок передних колесFiat Linea / Подвеска и рулевое управление / Снятие ступичных сборок передних колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите декоративный колпак колесного диска/ступицы, затем ослабьте гайку
приводного вала и болты крепления колеса.
2. Подоприте клиньями задние колеса, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
3. На моделях, оборудованных ABS, отболтите колесный датчик и, не отсоединяя электропроводку, отведите его в сторону от ступичной сборки (см. Главу Снятие и установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески).
4. Отдайте ступичную гайку и снимите шайб. Если забыли ослабить гайку, пока автомобиль стоял на земле, вверните в ступицу пару (как минимум) болтов крепления колеса и прочно их затяните, затем попросите помощника твердо выжать педаль ножного тормоза с целью блокировки ступицы от проворачивания и отдайте гайку.
При сборке ступичная гайка подлежит замене в обязательном порядке.
5. Извлеките шплинт и отдайте гайку крепления наконечника рулевой тяги на поворотном рычаге ступичной сборки. При помощи съемника шаровых опор высвободите наконечник из рычага.
6. Если собираетесь демонтировать ступичные подшипники, снимите тормозной диск, в противном случае вверните два болта крепления к ступице сборки суппорта с анкерной скобой и снимите сборку с тормозного диска. Подвяжите суппорт проволокой к пружине подвески, - постарайтесь не допустить чрезмерного натяжения гибкого тормозного шланга.
7. На оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости моделях отдайте гайку
крепления стойки штанги стабилизатора к нижнему рычагу подвески, снимите шайбу и
извлеките резиновую вставку.
8. На всех моделях отдайте гайку и извлеките стяжной болт шаровой опоры нижнего рычага подвески из основания ступичной сборки. При помощи монтировки осторожно опустите нижний рычаг, высвобождая шаровую опору из своего посадочного хомута в ступичной сборке. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости, постарайтесь не допустить выпадения резиновой подушки и шайбы верхней опоры стойки штанги стабилизатора.
Стяжной болт шаровой опоры подлежит замене в обязательном порядке (в
комплекте со своей гайкой).
9. Отдайте гайку и извлеките стяжной болт крепления ступичной сборки к стойке подвески.
Гайка стяжного болта подлежит замене в обязательном порядке.
10. Отделите ступичную сборку от стойки подвески, затем снимите ее с оборудованной шлицами цапфы наружного ШРУСа приводного вала и извлеките из-под автомобиля. Если сборка не отделяется от стойки, большой отверткой с плоским жалом аккуратно разведите губки крепежного хомута. При слишком тугой посадке стойки на цапфе вала сбейте ее молотком с мягким бойком.
Смотрите также
Ремни безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Обязательно замените ремни, подвергшиеся критической нагрузке в дорожно-
транспортном происшествии.
Если у ремня сработало устройство предварительного натяжения ...
Техническая информация
Цифры, значения, размеры и объёмы (расход топ-
лива, например) для вашего автомобиля. ...
Автоматическая коробка передач - Система сброса
Эта система позволяет создать мак-
симальное ускорение. Когда педаль
акселератора уже прошла ту точку,
которая соответствует полностью
открытой дроссельной заслонке,
коробка передач переключится ...