Внимание!

• Поставьте автомобиль как можно дальше от потока
транспорта. При необходи- мости включите аварийную сигнализацию и установите на дороге треугольный знак аварийной остановки - всег- да выполняйте правила
безопасности.

• Все пассажиры должны
выйти из автомобиля и
перейти в безопасную зону (например, встать за барь- ером безопасности).

• Установите ручной тормоз.

Если машина стоит на укло- не, заблокируйте одно из ко- лес с противоположной сто- роны, подложив под него ка- мень или какой-либо другой предмет.

• Если вы едите с прицепом, то его необходимо отсоеди- нить перед сменой колеса.

• Смену колеса производите на ровной поверхности.

• Возьмите из багажника инструмен- ты и запасное колесо.

– Снимите колпак с помощью балон- ного ключа и крючка*. Поместите крючок в одну из прорезей колпака.

Проденьте балонный ключ через крючок и используйте его как рычаг - смотрите иллюстрацию.

– Снимите колпачки крепёжных болтов*.

Для того, чтобы снять колпачки с кре- пёжных болтов вствьте пластиковую пластинку* в колпачок до упора.

Затем потяните её на себя.

• Вставьте баллонный ключ как мож- но глубже и поверните его против часовой стрелки, держа ключ как можно ближе к концу ручки.

Если болты колеса затянуты очень туго, осторожно подтолкните ключ вниз, надавив на конец ручки ногой.

Следите за тем, чтобы стоять устой- чиво, и крепко держитесь за автомо- биль.

Ослабьте болты колеса примерно на один оборот.

• Места установки домкрата:

Внимание!

Установка домкрата в других точках может привести к пов- реждению автомобиля или к травмам.

– Точки крепления для установки домкрата находятся под покрышкой нижнего лонжерона в точках, ука- занных на рисунке стрелками.

– Эти точки находятся на расстоянии 15 см и 25 см от передней и задней колёсной арки соответственно.

• Поместите дократ под автомобиль: На иллюстрции показана установка домкрата в задней части слева.

Внимание!

Если земля под домкратом слишком мягкая, автомобиль может “съехать” с домкрата.

Убедитесь, что домкрат уста- новлен на твёрдой поверх- ности. При необходимости, подложите под него боль- шую и твёрдую площадку.

Если поверхность под дом- кратом скользкая, подложите под него кусок резины.

– Поворачивая ручку, завинтите ры- чаг домкрата так, чтобы домкрат по высоте в точности подходил под машину.

– Зажим домкрата должен закрепить- ся вокруг вертикального ребра на боковом лонжероне, чтобы он не соскочил, когда автомобиль подни- мется (см. рис. на предыдущей странице).

– Установите домкрат в рабочее по- ложение, подкручивая одновремен- но зажим, пока он не закрепится на вертикальном ребре.

• Поднимайте автомобиль до тех пор, пока поврежденное колесо не отор- вется от земли.

• Отвинтите болты, которыми кре- пится колесо, сложите их на чистую поверхность (например, на колпак сту- пицы, тряпку, бумагу и т.д.) рядом с домкратом и снимите колесо.

• Наденьте запасное колесо и слегка затяните все болты с использованием приспособления в ручке отвёртки.

• Крепко затяните болты рукой.

Болты должны быть совершен- но чистыми, на них не должна попасть смазка или масло!

• Опустите автомобиль и туго затя- ните болты, попарно завинчивая те, которые находятся друг напротив друга (крест-накрест).

• Установите колпак.

При установке колпака сначало уста- новите ту его часть, где есть вырез для воздушного клапана, а затем закрепите колпак, нажимая на него по кругу.

• Поместите повреждённое колесо в багажник и закрепите его с помощью крепёжной гайки.

• Проденьте ремень через отверстия в диске и закрепите с его помощью ящик для инструментов.

Замечания

• Ключ в ручке отвёртки позволяет прилагать меньше усилий при откру- чивании болтов. При этом необходи- мо снять лезвие отвёртки.

Не используйте ключ в ручке отвёртки для ослабления или затягивания болтов.

• После замены колеса прове- дите перечисленные ниже про- верки:
– Проверьте давление внутри шины установленного колеса.

– При первой возможности про- верьте при помощи динамо- метрического ключа крутящий момент затяжки болтов, кото- рыми крепится колесо. Кру- тящий момент для стальных колес, колес из легкого
сплава, а также для времен- ного запасного колеса равен 120 Нм.

Если при замене колеса вы обнаружите, что болты пораже- ны коррозией и плохо завинчи- ваются, то эти болты необходи- мо заменить.

До тех пор, пока эти болты не будут заменены, по соображе- ниям безопасности следует ез- дить с умеренной скоростью.

• Проколотую шину следует починить как можно скорее

Внимание!

Если на автомобиль устанав- ливается нестандартное ко- лесо, прочитайте замечания на странице 3.51.

Замечание для шин с задан- ным направлением вращения

Очень важно соблюдать направление вращения шин (оно указано на боко- вой поверхности шины). Тем самым достигаются наилучшие показатели в их работе - аквапланировании, сцеп- лении с дорогой, уровне шума и срока службы.

Если шина запасного колеса предназ- начена для вращения в обратном направлении, это колесо надо сме- нить при первой возможности.

Будте особо внимательны при движе- нии по мокрой дороге и выбирайте скорость передвижения согласно дорожным условиям.

При необходимости, перемонтируйте шину на запасном колесе для вра- щения в нужном направлении.