Запуск двигателя от вспомогательного источника питанияLancia Ypsilon / Введение / Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
Использование вспомогательного источника питания поможет произвести запуск
двигателя в экстремальной ситуации, однако затем следует выяснить и устранить
причину подсадки батареи, наиболее типичными являются:
Проведение неоднократных безуспешных попыток запуска двигателя, либо оставление
осветительных приборов включенными на длительное время при заглушенном
двигателе;
Нарушение исправности функционирования системы заряда (ослаб или оборван
приводной ремень генератора, повреждена соединительная электропроводка, либо
неисправен собственно генератор).
Неисправность собственно аккумуляторной батареи (упал уровень электролита, либо вышел срок службы аккумулятора).
При выполнении запуска двигателя от внешнего источника питания следует уделить
внимание соблюдению некоторых особых мер предосторожности:
Перед тем как подсоединять вспомогательную батарею, удостоверьтесь, что
зажигание выключено;
Проследите, чтобы все потребители электроэнергии (осветительные и нагревательные
приборы, стеклоочистители и т.п.) также были выключены;
Наденьте защитные перчатки и очки;
Удостоверьтесь, что вспомогательная батарея по своему выходному напряжению
соответствует установленной на Вашем автомобиле;
Если в качестве вспомогательного источника питания используется батарея,
установленная на другом транспортном средстве, проследите, чтобы автомобили НИ В
КОЕМ СЛУЧАЕ не соприкасались друг с другом;
Удостоверьтесь, что трансмиссия включена на нейтральную передачу (РКПП), либо
переведена в положение «Р» (АТ);
С подлежащей обслуживанию батареи снимите вентиляционные крышки и прикройте
отверстия ветошью.
Подсоедините конец красного провода из специального комплекта к положительной клемме севшей батареи. Второй конец красного провода подсоедините к положительной клемме вспомогательной батареи.
Один конец черного провода из комплекта подсоедините к отрицательной клемме
вспомогательной батареи. Второй конец черного провода подсоедините к надежно
заземленной точке на блоке запускаемого двигателя (болт или кронштейн), по
возможности подальше от батареи.
Удостоверьтесь, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися компонентами в двигательных отсеках обоих автомобилей (крыльчатка вентилятора, приводные ремни и т.п.).
Выполните стандартную процедуру запуска двигателя. Оставьте двигатель работающим
на холостых оборотах. Включите фары, обогреватель заднего стекла и вентилятор
отопителя, затем отсоедините провода, действуя в порядке, обратном порядку их
подсоединения (см. выше). По завершении процедуры выключите лишние потребители
электроэнергии.
* Включение вспомогательных потребителей электроэнергии производится с целью
предотвращения скачков напряжения в момент отсоединения электропроводки.
Смотрите также
Тормозной механизм переднего колеса типа FS III - Ремонт суппорта
Детали суппорта
1 – защитный колпак;
2 – поршень;
3 – суппорт;
4 – клапан выпуска воздуха;
5 – защитный колпачок клапана;
6 – направляющий палец;
7 – защитный колпачок;
8 – втулка;
9 – цили ...
Текущее обслуживание (бензиновые модели) - Регулярное обслуживание
Если с момента приобретения нового автомобиля владелец будет тщательно
придерживаться графика текущего обслуживания, достаточно часто производить
проверки уровней жидкостей и состояния подверженны ...
Рулевая колонка - Снятие и установка кронштейна рулевой колонки
Крепление кронштейна рулевой колонки
1 – болт нижнего крепления;
2 – болт верхнего крепления;
3 – кронштейн панели приборов;
4 – кронштейн рулевой колонки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите панель ...