Климатроник - УправлениеSeat Toledo / Инструкции по эксплуатации / Климатроник - Управление
Автоматическое
(нормальный режим)
Температура, интенсивность и рас-
пределение воздушного потока авто-
матически настраиваются для дос-
тижения установленной температуры
за максимально корокое время. Продажа спецтехникиа автомобиль аис automzsa.ru.
Система быстро компенсирует изме- нения окружающей среды.
Оттаивание
Ветровое стекло быстро оттаивает
или очищается от пара.
Температура регулируется автомати- чески. Максимальный поток идёт через отверстия 1 и 2. См. стр. 2.89.
Система охлаждения
включение/выключение
Вы можете выключить систему ох-
лаждения для экономии топлива. Но
это может уменьшить уровень ком-
форта. Если температура в салоне
становится слишком высокой, снова
включите систему или нажмите на
кнопку AUTO.
– + Установка температуры
Вы можете установить температуру между 18°C (64°F) и 29°C (84°F). В предельных положениях “LO” и “HI” температура не регулируется. Систе- ма автоматически производит макси- мальное количество холодного или горячего воздуха.
Отображение температуры мо-
жет быть изменено с °C на °F
следующим образом:
Нажмите на кнопку и удер-
живайте её нажатой. Затем нажмите
кнопку + установки температуры.
– + Интенсивность потока
Эта кнопка может быть использована
для увеличения или уменьшения чис-
ла оборотов вентилятора. При нажа-
тии на неё справа на дисплее поя-
вится “man”. Скорость вентилятора
отображается в сегментах рядом с
символом .
Если вы нажмёте на кнопку, когда скорость вентилятора минимальна, система автоматически отключится.
Для включения системы нажмите
на кнопку AUTO, , одну из
кнопок
установки температуры или кнопку
вентилятора с символом “+”.
Обычно отключение вентилятора не требуется.
– Рециркуляция воздуха
В этом режиме воздух снаружи не поступает. Это предотвращает попа- дание в салон выхлопных газов.
Рециркуляция не должна работать слишком долго.
Если стёкла начнут запотевать отключите рециркуляцию воз- духа повторным нажатием на кнопку.
Замечание
Если система отключится, например из-за чрезмерных нагрузок на дви- гатель, нажмите снова на кнопку рециркуляции.
Кнопки распределения потока
Запрограммированное распределе-
ние воздуха может быть изменено с
помощью кнопок ,
и
.
– Поток на окна
При нажатии на эту кнопку весь поток
идёт через отверстия 1, 2 и 3. В
отличие от режима , интенсив-
ность потока не меняется.
– Поток через торпедо и
выводы сзади
Весь поток идёт через отверсия 3 и 4,
а также через выводы в задней части.
– Поток в ноги
Весь воздух идёт через отверстия 5 и
через отверстия под передними
сидениями.
Если вы хотите снова включить авто-
матический режим, необходимо отк-
лючить соответствующие функции,
нажать на кнопку AUTO или .
Смотрите также
Снятие рулевой колонки
На моделях, оборудованных водительской подушкой безопасности следует
соблюдать соответствующие меры предосторожности (см. Главу Бортовое
электрооборудование).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините ...
Ремонт головки блока цилиндров - Регулировка исходного положения
гидротолкателей клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л 50 кВт
После снятия головки блока или деталей привода клапанов необходимо
отрегулировать
исходное положение гидротолкателей клапанов.
ПОРЯД ...
Описание основных узлов и механизмов - Блок цилиндров
Блок цилиндров является основной несущей деталью конструкции силового
агрегата. Блок выполнен из легкого алюминиевого сплава методом литья под
давлением. Масса блока составляет 13 кг.
В нижней ...